消费者总是贪心，这也想要，那也想要，例如既想要大梁车身，又想要家用属性，又想要主打一个“我可以用不上，但你不能没有”。

　　不过还是线万元起，大梁车身，全系2.0T，还配上了彩电大沙发，家用、越野撒欢全都行！

　　从北京 BJ40 城市猎人版的命名不难知道这是一台偏向家用的SUV。不过像大梁车身、全系纵置四驱、分段开启式尾门等硬派越野车的配置也没有缺席。

　　其最小离地间隙也到达了230mm，最大涉水深度750mm，接近角、离去角、通过角则分别为37°、35°、27°。

　　或者说，如果不是进入车内，你顶多是觉得这台车的环形日间行车灯有些现代感。这个年代不仅是人当面一套，背地里一套，车也一样。

　　在硬派的外观下，北京 BJ40在车内直接给了包含液晶仪表、12.8英寸中控屏、12.8英寸副驾娱乐屏在内的三块屏幕。

　　在舒适性配置上，L2级辅助驾驶，座椅加热通风按摩，以及256色氛围灯等新势力的“核心科技”也被配齐。

　　当然，这台车底子还是大梁车身，因此中控台还保留了绞盘开关、车顶大灯、以及电台滑道等改装位。

　　如果你真的有越野需求，那么还是建议选装价值1.5万元的越野包。包含了前后桥电控差速锁、AT胎、拖车口、拖车取电口。

　　至于舒适性，与纯家用SUV肯定没得比，但这台车的悬架和避震做了舒适性的调校，至少不会比普拉多差（在市区的普拉多，要远比在户外的多，不是吗？）。

　　哈弗 H5是你能买到的最便宜的大型SUV，起售价仅为12.28万，而第二便宜的大型SUV售价则直接跳到了28.98万元（远航 H8），再就是42.98万元的理想L9。

　　虽然一直以来，同价位下自主品牌车型级别往往高于合资品牌，但花买合资小型SUV的钱，买自主大型SUV，这多少是有点高过头了。

　　售价之所以能做到12万级，主要原因是这台车基于非承载式的皮卡平台开发而来。

　　好处是这台车有着皮实的车身结构，不错的越野能力，还有巨大的空间。轴距达到了3140mm，车长接近5.2米（5190mm），二排座椅放倒后，后备箱进深接近2米，比小宾馆的单人床还大。

　　除此之外，你还能选择柴油版动力，并选装纯机械锁止结构的伊顿差速锁，进一步提升越野能力。

　　舒适性是很多人对这类基于非承载式平台SUV的顾虑。开起来以后，特别是后桥确实能感觉到一些细碎的振动，但远没到无法接受的程度，甚至要远远好于那些小型轿车的悬架体验。

　　另外，虽然车长超过5米，车重超过2.1吨，但这台车开起来其实并没有很多人的想象中的开船感，甚至还算得上轻快。

　　该怎么形容现在的帕拉丁呢？这台车的前身是日产途达，一台基于日产与奔驰共用的皮卡平台Navara平台开发而来的SUV。搭载的是来自三菱的2.0T发动机，匹配的是采埃孚8AT变速箱。

　　虽然这代帕拉丁没了“灵魂”，但仍保留了出色的越野性能，搭载了分时四驱系统，前后桥各有一颗电控差速锁，以及一颗中央差速锁。最小离地间隙达215mm，接近角、离去角分别为32°、27°。

　　至于家用方面，座椅保留了日产“大沙发”的优良传统，还配备了前排座椅通风、加热功能。还配备了电动侧踏板、电动尾门、后备箱220V电源。如果不是粗犷的外观，光从车内很难发现这是一台硬派越野车。